FINE Foodtruck Frankfurt
Full ServiceFirmenname und Geschäftsmodell sind vollständig auf Foodtruck-Catering ausgerichtet: „Seit 2019 bieten wir Catering im Rhein-Main-Gebiet an“, 450+ abgeschlossene Caterings.
Burger vom Truck, Pinsa aus dem Holzofen oder der Citroën-Oldtimer als Hingucker auf dem Firmenhof? Für diese Kategorie haben wir eigens recherchiert: 26 Kandidaten geprüft, aufgenommen sind Anbieter mit belegtem Foodtruck-Angebot und verifiziertem Impressum — Truck-Spezialisten und Full-Service-Caterer in einem einheitlichen Ranking. Wer zusätzlich das komplette Event-Catering übernimmt, ist entsprechend gekennzeichnet.
Firmenname und Geschäftsmodell sind vollständig auf Foodtruck-Catering ausgerichtet: „Seit 2019 bieten wir Catering im Rhein-Main-Gebiet an“, 450+ abgeschlossene Caterings.
Eigene Aussage: „Deshalb steht für Euch eine Flotte von 14 Foodtrucks bereit.“ Eigene Landingpage für Foodtruck-Catering in Frankfurt.
Zentrales Geschäftsmodell ist ein Baukastensystem aus drei kombinierbaren mobilen Einheiten speziell für Event-Catering.
Seit 2014 durchgehend als „MAIN COURSE Food & Drinks“ auf Foodtruck- und Eventcatering ausgerichtet, mit eigener Landingpage für Foodtruck-Catering in Frankfurt.
Seit 2011 durchgehend Streetfood und mobile Gastronomie ohne stationäres Nebengeschäft; vier mobile Einheiten mit detaillierten Stundenleistungsangaben.
Führt einen mobilen Foodtruck mit eigener autarker Küche, positioniert ihn aber als eine Leistung unter mehreren Catering-Konzepten.
Reines mobiles Pizza-Catering-Konzept mit Gas-Öfen auf Trucks und Anhängern, ergänzt um Ofen-Miete zum Selbstbacken.
Eigene Landingpage mit der Konzeptgeschichte des Oldtimers, eingebettet in das breitere Cateringgeschäft von GOOSE.
Eigene Unterseite für den Foodtruck und ein separater Instagram-Kanal @dominionfoodtruck; Anfrageformular für Events vorhanden.
Bewirbt „Foodtruck-Catering für dein Event“ als eigene Rubrik mit separater Foodtruck-Hotline, getrennt von der Imbiss-Rufnummer.
Eigene Truck-Marke ADOBO mit eigener Domain: „Mit unserem Foodtruck und tollem Streetfood bereichern wir Ihre Firmenfeier.“
Eigene Foodtruck-Unterseite mit sechs dedizierten Truck-Konzepten; die Formulierung „mit oder ohne Foodtruck“ macht den Truck zur wählbaren Servicevariante.
Dedizierte Unterseite mit „breiter Auswahl an Food Trucks“, auf der Startseite jedoch nur eine beiläufige Erwähnung statt einer eigenen Navigationskategorie.
Dedizierte Unterseite für Foodtruck-Catering in Frankfurt mit sieben ausformulierten Küchenstil-Kategorien für den mobilen Einsatz.
Eigene Unterseite „Foodtruck mieten“ mit italienischem Streetfood-Sortiment; die Website beschreibt den Truck ausdrücklich als Erweiterung der bestehenden Restaurantkonzepte für Events.
Nicht aufgenommen, weil sich zum Stichtag weder Sitz noch Bewertungsbasis verifizieren ließen: K&K JourneyChefs (Impressum ohne Straßenadresse), Bullys Burger (unter der Impressumsadresse kein Eintrag auffindbar, Betrieb vermutlich eingestellt), La Patata (Domain tot) und Tillystante (nur Verzeichniseintrag, keine eigene Seite). Klein-Kebabheim firmiert inzwischen als peace2go in Nieder-Olm und fällt damit aus Region und Profil. Diese Anbieter ergänzen wir, sobald die Prüfung gelingt.
Überregionale Anbieter, die Frankfurt als Servicegebiet führen, aber ohne regionales Profil — außer Wertung: Feingenuss Catering (Königswinter (NRW)), Chi Donkey (Neuss (NRW)), Beefbusters (Monheim am Rhein (NRW)), StreetQuizine (Korschenbroich (NRW)), Lou's Catering (Stuttgart), Streetfood Gang (Würzburg), foodtruck-catering.com (vermutlich Nürnberg), Pastisani (unbekannt — Impressum ohne Straßenadresse). Ebenfalls außer regionaler Wertung: Mainburger-Catering und Hotdog-Schleuder. Mainburger tritt als „Frankfurt am Main“ auf, sitzt laut Impressum und Google-Eintrag aber in Gau-Algesheim (Landkreis Mainz-Bingen, Rheinland-Pfalz) — rund 45 km entfernt und nicht im Rhein-Main-Gebiet. Die Hotdog-Schleuder liegt in Lampertheim im Kreis Bergstraße, rund 60 km südlich und metropolregional Rhein-Neckar; die Seite nennt selbst einen Einsatzradius von rund 200 km um Worms. Ein beworbenes Servicegebiet ersetzt kein regionales Profil — beide sind buchbar, nur eben nicht als Frankfurter Anbieter.
Als grobe Orientierung liegen Foodtruck-Pauschalen häufig bei 15–35 € pro Person — abhängig von Gericht, Portionszahl und Einsatzdauer. Hinzu kommen je nach Anbieter Anfahrt, Aufbau und eine Mindestabnahme pro Truck. Genaue Zahlen nennt nur ein Angebot für Ihr Event: Über unser Formular erhalten Sie kostenlos bis zu fünf davon.
Das hängt stark am Gericht: Ein vorbereiteter Burger geht schneller über die Klappe als eine à la minute belegte Pinsa. Als Faustregel gelten 60–120 Portionen pro Stunde und Truck. Rechnen Sie ehrlich mit Ihrem Zeitfenster — bei einer Mittagspause von 45 Minuten ist die Rechnung eine andere als bei einem Sommerfest über vier Stunden.
Meistens ja. Üblich ist ein CEE-Anschluss mit 16 oder 32 Ampere; manche Betreiber bringen alternativ einen Generator mit. Klären Sie beides vorab mit Location und Anbieter — fehlender Strom ist der häufigste Grund, warum ein Truck-Einsatz kurzfristig kippt.
Auf privatem Gelände genügt in der Regel das Einverständnis des Eigentümers. Auf öffentlichem Grund — Gehweg, Platz, Straße — ist eine Sondernutzungserlaubnis der Stadt Frankfurt nötig. Erfahrene Betreiber kennen den Weg, die Verantwortung liegt aber beim Veranstalter. Im Zweifel früh bei der Stadt nachfragen.
Ein Truck ist selbst Teil der Inszenierung und funktioniert gut, wenn Gäste sich frei bewegen: Sommerfest, Messe, Hoffest, After-Work. Sitzt die Gesellschaft an gedeckten Tischen oder ist der Ablauf eng getaktet, ist klassisches Catering meist ruhiger und schneller. Viele Anbieter im Ranking können beides — fragen Sie ruhig beide Varianten an.
Ja, und praktisch jeder Anbieter im Ranking führt vegetarische und vegane Gerichte. Unterschiede gibt es in der Tiefe: Manche haben eine eigene vegane Linie, bei anderen ist es eine Alternative unter mehreren. Geben Sie Ihren Bedarf im Formular an, dann kommt das Angebot passend zurück.